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Von: Frank-Wirtz

Frank-Wirtz — Tue, 11 Mar 2025 15:59:31 +0000

Ergänzung zum Flaminia Angebot. Fahrgestellnr. lautet 826.138.1131, die Motornummer ist 826.030 und entstammt somit aus einem PF Coupe. Tachostand ist 71749 KM, Preis VB 16000 € Freundliche Grüße Frank Wirtz

Von: Frank-Wirtz

Frank-Wirtz — Mon, 10 Mar 2025 09:12:38 +0000

Hallo liebe Lancisti, mein Name ist Frank Wirtz und ich möchte mich hier erstmalig vorstellen. Neben meiner Fulvia Sport 1.3 habe ich noch ein Restaurationsobjekt, von dem ich mich aus Altersgünden trennen möchte. Vielleicht hat ja jemand neben der Fulvia und Flavia auch Interesse an einer Flaminia GT 2.8 3C. Den Wagen hatte ich in den 80er Jahren gekauft und er führ wunderbar. Dann brach leider eine Antriebswelle und ich habe den Wagen zunächst abgestellt. Den Achsstummel am Getriebe habe ich damals anfertigen lassen, doch bin ich berufsbedingt nicht mehr dazu gekommen das Fahrzeug wieder auf die Straße zu bringen. Bei Interesse kann ich über Whats app Bilder versenden. Der Standort des Fahrzeugs ist Blaubeuren bei Ulm. Anschauen lohnt sich. Freundliche Grüße Frank Wirtz Tel. 0170 3086041

Von: Hcas

Hcas — Mon, 18 Nov 2024 11:03:00 +0000

Als Antwort auf fcotugno. Kann man selber machen ist etwas trickreich aber geht und falls Spezialwerkzeug gebraucht wird haben wir das im Verleih

Von: fcotugno

fcotugno — Tue, 17 Sep 2024 14:00:17 +0000

Ciao ragazzi, mal ne Frage, bei der Vorbereitung zum nächsten TÜV wurde die Lenkung beanstandet, um genau zu sein sehr wahrscheinlich das Teil wie angeboten und im Bild beschrieben unter https://ricambilanciafulvia.it/prodotto/kit-revisione-rinvio-sterzo-fulvia-2serie/ Ich vermute, das ist auch schon anderen Lancisti passiert, klingt für mich, als ob es ein ein bekannter Fehler ist. Meine Frage: Kann ich so etwas selber machen? Oder braucht man dafür Spezialwerkzeug bzw. wird das Selbermachen nicht empfohlen. Grazie mille in anticipo! GLG Francesco

Von: hgruetzm

hgruetzm — Wed, 15 May 2024 05:28:15 +0000

Guten Morgen/ Tag/ Abend an die Schrauber in der IG Wir (mein Bruder und ich) sind dabei einen Lancia 2000 HF zu restaurieren. Das Projekt ist weit fortgeschritten und wir sind dabei, dass Auto wieder zusammenzubauen. Dabei fiel uns auf, dass die Druckfeder zwischen dem Getriebe und der Schaltstange fehlt. Hat jemand von Euch so eine Feder (die sollte ja in allen Fünfganggetrieben verbaut sein) bzw. kann er mir die Dimensionen der Feder (Länge - Durchmesser) an "hgruetzmacher@ethz.ch" senden? Danke im Voraus! Hansjörg

Von: axel

axel — Sat, 23 Dec 2023 16:25:58 +0000

Guten Tag ich bin auf der Suche nach einem zeitgemäßen, komplettem Holzlenkrad (Nardi) für meine Fulvia Berlina Bauj 1967. Falls jemand Informationen zu solch einem Lenkrad hat für mich hat, wäre ich sehr interessiert. Vielen Dank! Gruß Axel

Von: Gerd Müller

Gerd Müller — Thu, 07 Dec 2023 19:11:54 +0000

Hallo Christian, ich bin Mitglied der IG und ein guter Freund von Jochen Phillips. Schaue mich gerade um nach einem Kappa Coupe mit 2,4l 5 Cylinder Motor. Bin für alles über dieses Auto dankbar ! Man hat mir ein solches Auto angeboten. Kann mich nicht entscheiden, denn es hat bereits 223000km gelaufen. Über einen Austausch würde ich mich freuen. Ich fahre einen Lancia Thema SW von 1991

Von: HUBERT

HUBERT — Sun, 11 Mar 2018 17:50:35 +0000

Hallo zusammen, nachdem ich als "Externer" gegen Ende letzten Jahres in die HPE-Projektgruppe aufgenommen wurde, habe ich nun zum Anfang des Jahres meinen Status in "Mitglied der IG" geändert. Mein Name ist Hubert Enbergs, wohnhaft in Schwelm (Nähe Wuppertal). Ich bin 55 und bereits seit 35 Jahren Lancia-Fahrer und Schrauber. Mein jüngster Lancia war einmal ein Delta 1500, wenn man von unserem A112 Abarth Bj. 84 absieht, der offiziell meiner Frau gehört. Mit der Beta-Baureihe verbinden mich viele Erinnnerungen und Narben an den Pfoten. Höhepunkte waren zwei HPE-Komplettlackierungen in der Garage meiner Eltern. Wesentliche Teile der Garage waren in den Farbempfangsprozess eingebunden. Richtig spannend wurde es, als das erste Restaurierungsobjekt ins Haus kam, ein Flavia Convertibile 1.8. Danach folgten Milleotto, Flaminia Coupé, GT und Cabrio, drei weitere Flavia Cabrios, der A112 und eine Fulvia Sport 1.3S. Nach Abgängen bleiben die Flaminias, ein Flavia Cabrio, die Fulvia und eben der Abarth. Ich freue mich auf neue Kontakte, viele schöne Autos und eine Menge Tech-Talk. Viele Grüße Hubert

Von: Karl-Werner

Karl-Werner — Fri, 09 Mar 2018 21:00:34 +0000

Als Antwort auf jochen. Hallo Jochen, dem 850 Coupe ist mittlerweile ein 124 Sport Coupe 1600 CC gefolgt, macht irrsinnigen Spaß. Auf 2 Rädern bin ich auch noch unterwegs, als Rentner habe ich nun viel Zeit. Zum Jahrestreffen in den Schwarzwald kann ich leider nicht kommen, aber bestimmt bei einem der folgenden Events bin ich dabei. Liebe Grüße aus dem Allgäu Karl-Werner

Von: jochen

jochen — Thu, 08 Mar 2018 14:49:50 +0000

Nach Auslieferung der La mia Diva sind nunmehr alle Mitglieder über das HPE-Projekt informiert. Über den "Baufortschritt" gibt es eine Info, die laufend aktualisiert wird. Es lohnt sich dort regelmäßig reinzuschauen. Nachlesen ist schnell gemacht und erspart eine lange Anreise. Trotzdem sind bei den Arbeiten am lebenden Objekt Besucher aus den eigenen Reihen gern gesehen. Danke an Lutz und Matthias für den Inhalt. Jochen P.